Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks

Prijem vozila bez najave i zakazivanja.

Premium održavanje svog vozila pratite uživo putem telefona, tableta, računara.

Pošaljite upit direktno našim serviserima Klikni OVDE!

069/3467-928
Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks

Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks

Prilikom montaže sistema ne skida se volan i ne narušavaju se fabričke karakteristike samog Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 2002-2012 automobila. Postavljeni uređaj zauzima ergonomski pololožaj u odnosu na korisnika, što mu omogućava jednostavno i brzo korišćenje (otključavanje i zaključavanje). Sama završna obrada i izgled uređaja u potpunosti su estetski usaglašeni sa enterijerom automobila. Klin - Igla za volan, namenjen je sprečavanju krađe vozila, postavljanjem direkto na vreteno volana.

Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks
Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks

Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks Cena

Mehanička zaštita se ugrađuje kao blokada upravljača (volana) i predstavlja fizičku blokadu cevi upravljača, čime se onemogućava okretanje i primarno korišćenje samog upravljača. Uređaj se ne povezuje na elektro instalaciju, niti na bilo koji način utiče na rad elektro sistema u vozilu. Bezbednost sistema od blokiranja ili zaglavljivanja tokom vožnje je apsolutna u odnosu na druge mehaničke zaštite, jer se sam sistem blokade (čelična igla - klin Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 2002-2012) vadi iz cevi volana pri otključavanju i fizički nije prisutna tokom vožnje i korišćenja samog upravljača. Brava se zaključava i otključava samo okretanjem ključa. Ne narušava enterijer vozila, jer osim ključa nema vidljivih delova.

Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks Servis

Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks Delovi

Klin za Volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 641ks Cena

Klin za volan Maybach Maybach (240) 6.0 Biturbo 2002-2012 - Princip rada brave je takav da je uvek zaključana kada se izvadi ključ, a s obzirom da položaj cilindra definiše isključivo vozač (odnosi se na zaključavanje i zaključavanje sistema) i to isključivo kada je brava otključana, isključuje se bilo kakva mogućnost samozaključavanja u toku vožnje jer ne postoji mogućnost da se brava otključa i promeni položaj cilindra bez ključa. Ključ upotrebljava jedinstveni pin to pin sistem, koji daje izuzetno veliki broj kombinacija (više miliona). Dizajn isključuje upotrebu donjih i bočnih pinova i time praktično onemogućava bušenje i bila kakvo provaljivanje brave. U samom ključu nalazi se magnetni dodatak, čime se onemogućava pravljenje ključa bez magnetne kartice.

Kontakt

Nalazimo se na idealnoj lokaciji, na samo nekoliko minuta vožnje iz skoro svakog dela Beograda.